| 圖右是台南運河船塢全景，峻工於大正１５年（１９ ２６）與上期老照片（上期圖Ａ）是同一時間（民國３７年）拍攝的，而其角度是在中正路與康樂街的交處。圖左前有一小木屋，是公共汽船的售處，及以木架造成的候船站。右後方似「ㄇ」型的架子，是造船用的工程架。在五十年代，台灣近海漁業興盛時，安平港可以說是台灣最大的漁港，每逢颱風來襲時，大小漁船密排停靠台南運河船塢，其舳艫相連樯桅蔽日的壯觀場面，是人令人懷念的勝景；而在中正路盲段及運河盲段，在七十年代台南市政府填平，興建商業大樓∼中國城，並在運河水道中增建了數處的陸橋，從此近海漁船的身影在也進不了台南市，而運河的商業運輸功能完全喪生，周邊的相關產業一落千丈，只剩排放廢水功能，成為污臭的運河，難怪每年的競舟練習的選手都還要戴著口罩，忍受這惡臭的環境，來延續端午節此地僅存傳統民俗競舟的生命。
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義大利威尼斯的利阿托橋
作者李文雄夫婦乘汽船在威尼斯的水道上
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綜觀世界有名的城市，大多有水道流過，尤其以歐洲為甚，他們對運河、河川的開發，除了利用其自然生態古蹟的資產外，更以人性化的景觀設計，創造
出歷史人文的空間情境，如號稱歐洲最高尚優美的英國泰晤士河，及位於法國的花都∼巴黎，其市中心塞納河橫貫分為左右兩岸，兩岸間有許多橋樑，每座不同年代的橋都展現著不同的風格，其宏偉華麗是旅客抓鏡的標的，還有世界聞名的水都∼威尼斯，在大運河水道中，尤其是
利阿托橋，運河寬度只有２８米，在橋上有２４個彩繪商店，整條橋設計秀麗風光是攝影師、遊客和畫家們經常光顧的地方，以及日本的長崎興建「荷蘭村」，他們以百年企劃細膩的設計，把過去的歷史與未來意象，在城市中用新的方式再生，每年為當地營造了極為可觀收益。
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台南運河雖然是人工塑造的水道，但它擁有早期的鯤鯓湖，也就是現今的五期重劃區和安平商港一帶，其地理景觀包括鹽田、水道、沼澤、漁塭、防風林及紅樹林等，在豐富的自然生態中，也成了水鳥棲息覓食的良好條件，在一年四季中有各種的留鳥、候鳥及過境候鳥，其中有無數種的世界保育名鳥，如：唐白鷺、東方白鷺．黑鸛、黑白琵鷺．．．等有２０多種，多集中在此區域內；而安平港岸上的安平古堡，四草砲台，億載金城．．．等古蹟及配合五期重劃區到處聳立的高樓景象，並可開發各區里的民俗特色，以集結各方面資源，由點、線形成一個全面的觀光區域，一方面帶動本市旅遊業，也成為全島藍色公路的重要旅遊站，重現這條連結著台南發展歷史血脈的新生命。
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